Жги, ведь у тебя есть право, свобода слова
и прежде чем забрать этот голос
огромная машина государства сломается о твою чистую совесть.

Наглядная агитация у нас в городе такая наглядная+)

Походу рекламу у наркоманов заказывали.



( Читать дальше )

Жертвами VIP-кортежа стали четыре пешехода: мужчины переходили дорогу, когда их сбили Mercedes-Benz и автомобиль сопровождения Toyota Land Cruiser. После аварии водители завесили «блатные» серии номеров автомобилей – ММР и КМР, ранее закрепленные за МВД. Следователи не называют предполагаемое VIP-лицо в «Мерседесе», но добавляют, что пешеходы, вероятно, шли в магазин за водкой.

В ночь на понедельник, примерно в 1.20, на 30-м километре трассы, соединяющей Москву с аэропортом Домодедово, произошло крупное ДТП, в котором погибли четыре пешехода.




( Читать дальше )

МОСКВА, 19 сен — РИА Новости. Власти Москвы приняли решение о строительстве трех новых веток метро, две из которых выйдут на территорию Ленинского района Московской области, рассказал в понедельник в интервью газете «РБК daily» заммэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
Как сообщил Хуснуллин, в настоящее время продление веток в область «тормозит только один вопрос — пропускная способность».
«Если она имеется в запасе — мы проходим, если нет — то нет», — пояснил он.

При этом заммэра уточнил, что город может продлить существующие ветки метро в Подмосковье еще на одну-две станции.
Говоря о строительстве подземки на юго-западе, где столица обрела новые территории, Хуснуллин пояснил, что продлевать метро планируется от станции «Юго-Западная».
«Мы планировали начать строительство этой ветки позже, но после исторического решения о расширении границ Москвы вышли в ускоренном порядке на строительство. „Юго-Западная“ будет продлена до Тропарево. Помимо этого, мы приняли решение о строительстве трех новых веток, две из которых выйдут на территорию Ленинского района», — отметил он.

Кроме того, добавил заммэра, власти также закладывают новые радиусы метро, например, вдоль Ленинского проспекта и смотрят, где их можно соединить.
Он указал, что продолжением существующих веток станет метро неглубокого залегания или даже участки, которые будут проложены по земли, так как это более экономичный вариант.

источник